La Pace SLS présente une toute nouvelle construction en carbone prepreg rigide, garantie de légèreté et de durabilité. Le design général de la planche a non seulement été pensé pour être rapide, mais également pour offrir un maximum de plaisir, quelles que soient les conditions et les disciplines.

Cette construction légère offre un excellent feedback que ce soit pour la vitesse, le cruising ou le freestyle. Ce design unique offre pas mal de volume en cas de besoin, son rocker élevé au niveau du nose haut et sa large surface la rendent incroyablement maniable et confortable.

Cette combinaison de caractéristiques permet d’augmenter de façon significative les performances et la maniabilité de la planche par vent léger. Les rails ont été optimisés pour des angles d’inclinaison plus prononcés et des performances en remontée au vent tout à fait incroyables.

Techniquement, cette planche est un véritable chef d’œuvre avec un Track Four Way Mount, une valve pneumatique pour protéger la construction carbone lors du transport et de multiples options de footstraps pour mieux s’adapter à tes préférences personnelles en termes de stance.

La Place SLS est un foil packag avec lequel vous ne passerez pas inaperçu, non seulement sur l’eau, mais aussi sur la plage !

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La Pace 2022 a bénéficié d’une « technique de moulage précis » lui permettant d’être incroyablement résistante et quasi incassable. Elle présente quatre supports de fixation, permettant une connexion au mât facile et rapide.

Son shape freeride polyvalent est assez indulgent et offre un peu plus de volume en cas de besoin et lorsque le vent est très léger. Le rocker élevé au niveau du nose et sa surface importante permettent d’éviter que le nose ne plonge trop souvent et rende la Pace moins maniable.

La gamme Pace est vraiment très polyvalente, elle offre des petites planches peu encombrantes ainsi que des modèles cruiser plus larges.

Tu peux ainsi trouver facilement la taille adaptée pour ton style de glisse préféré et ton niveau de glisse. Remonter au vent est bien entendu l’un des atouts majeurs de la Pace, avec des rails optimisés offrant des angles d’inclinaison incroyables. Ses différentes options pour les footstraps permettent de trouver facilement la position adaptée à tes goûts.

Construite pour faire face à l’épreuve du temps, le moulage de précision qui caractérise la construction de la Pace lui garantit une grande facilité d’usage, ainsi qu’énormément de contrôle et de vitesse !

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Si vous êtes un pratiquant intermédiaire ou avancé à la recherche d'une aile qui peut tout faire, du Wing Foil dans les grosses vagues aux runs à grande vitesse en Kite Foil, la Carve 2.0 est celle qu'il vous faut !

 

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Les Carve 2.0 D/LAB sont le choix idéal des pratiquants confirmés qui recherchent la performance avant tout.

 

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Le profil du mât AERO MID QM SLS, situé entre le mât SLS et le mât D/LAB, vise à réduire la trainée par rapport au mât SLS tout en atteignant des valeurs élevées de résistance a la flexion et à la torsion.

Cela se traduit par une expérience de navigation remarquablement dynamique et réactive, même avec des ailes de grande envergure.

S'appuyant sur le succès de notre système Quickmount, initialement proposé sur nos mâts en aluminium, il était clair pour nous que nous devions également proposer cette fonctionnalité aux pratiquants préférant les mâts en carbone.

Le nouveau profil que nous avons développé, dispose d'une épaisseur et d'une longueur de corde à mi-chemin entre le mât SLS (plus épais) et le mât D/LAB (plus fin).

C'est le choix idéal de ceux qui souhaitent la facilité d'utilisation du système Quickmount, dans une construction premium en carbone, légère, et qui s'adapte à nos fuselages 3BS et ailes avant D/LAB. Disponible en 75 cm, 82 cm et 90 cm.

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Fort de l'excellent retour que nous avons reçu concernant notre fuselage en aluminium 3BS de 60 cm, nous avons décidé d'étendre ces améliorations à nos fuselages plus longs.

Nous proposons désormais des fuselages AL 3BS de 66 cm et 74 cm, en remplacement de nos fuselages en carbone précédents de 68 et 78 cm. Le passage à la construction en aluminium nous permet de réduire la section transversale du fuselage, ce qui réduit la traînée générée par le fuselage.

Dans le même temps, nous renforçons également la solidité, tout en augmentant le poids de seulement 2,5 %. Tous nos fuselages AL 3BS comportent une petite encoche à l'arrière pour que le stabilisateur puisse s'enfoncer et améliorer l'hydrodynamique. Ils disposent également de grandes découpes à l'emplacement de la fixation de l'aile avant, ce qui permet de réduire au maximum le poids.

Bien sûr, les nouveaux fuselages en aluminium nécessiteront un peu plus d'entretien et devront être démontés et rincés à l'eau douce après chaque utilisation, mais nous pensons que le gain de performances en vaut la peine !

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